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桥面铺装技术体系

分类：技术资料
作者：
来源：
发布时间：2021-01-04 15:08
访问量：

【概要描述】

桥面铺装技术体系

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桥面铺装不同于一般公路沥青混凝土路面，它直接铺设在水泥混凝土或钢桥面板上，在行车荷载、气候环境和地质因素的综合作用下，其变形与受力远比公路路面复杂，因而对铺装材料的强度、稳定性、疲劳耐久性等有更高的要求。中路技术依托交通运输部公路科学研究院科技成果转化，拥有多项国际先进的桥面铺装研究成果，技术力量雄厚，为许多桥面铺装工程提供了高质量的技术解决方案。　　

下面是5个桥面铺装的简介。

1.高温环氧沥青新材料及首创干法环氧沥青混凝土铺装技术

通过分子设计理论，基于增韧型固化剂的开发，采用复配及接枝技术，开发高温型环氧沥青技术及铺装方案，施工时间可长达 4 小时，大大降低了传统环氧沥青施工难度；可快速开放交通，养生时间可在 24 小时之内完成；混合料高温性能优异，具有良好的低温抗变形能力，抗水损坏能力强。

基于材料固体化技术，低温混合分散预处理，高温固化更加均匀的原理，拥有国内外首创的沥青混合料热固性树脂干法改性剂的制备方法，首次成功应用于钢桥面铺装工程，干法改性剂使用简单，施工方便，成果入选交通运输重大科技创新成果库。

2.“升级版浇注式”—热压式沥青混凝土钢桥面铺装技术

热压式沥青混凝土（HRA）造价合理，施工简便，是一种密实不透水、变形能力强、疲劳耐久性和高温稳定性良好的新型桥面铺装材料。热压式沥青混凝土使用天然沥青和聚烯烃弹性体特种复合改性沥青，悬浮式F型级配结构，耐久性与浇注式沥青混凝土相近，不需要专用成套设备，高温抗车辙性能优于浇注式沥青混凝土；采用一般沥青混合料拌和机、运输车、摊铺机和碾压设备即可完成铺装工程实施，材料和施工成本较低，是一种“升级版浇注式”沥青混凝土钢桥面铺装技术。